เซียงกง ก็คือ อะไหล่รถยนต์มือสอง
คำว่า “เชียงกง” นั้นเดิมทีเป็นชื่อย่านๆ หนึ่งในบริเวณตลาดน้อย กรุงเทพมหานคร ซึ่งในอดีตเป็นแหล่งศูนย์รวมร้านขายอะไหล่เครื่องยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์เก่าที่ใหญ่ที่สุด เมื่อกาลเวลาผ่านไป คำนี้จึงกลายเป็นคำติดปากที่คนไทยใช้เรียกแทน “อะไหล่รถยนต์มือสอง” ไปโดยปริยาย ไม่ว่าร้านนั้นจะตั้งอยู่ที่ไหนก็ตาม
เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น อะไหล่เชียงกงมีลักษณะและที่มาดังนี้
1. แหล่งที่มาของอะไหล่เชียงกง
-
นำเข้าจากต่างประเทศ (ส่วนใหญ่คือญี่ปุ่น): รถยนต์ในประเทศญี่ปุ่นมีกฎหมายตรวจสภาพที่เข้มงวดและค่าใช้จ่ายสูงเมื่อรถมีอายุมากขึ้น คนญี่ปุ่นจึงนิยมเปลี่ยนรถใหม่ แล้วนำรถเก่าไปประมูลขายเป็นเศษเหล็กหรือชิ้นส่วน พ่อค้าชาวไทยจึงไปประมูลและนำเข้ามาขาย (มักเรียกกันว่า “อะไหล่เก่าญี่ปุ่น” หรือ “ของถอดญี่ปุ่น”)
-
ถอดจากรถในประเทศ: รถที่เกิดอุบัติเหตุหนักจนซ่อมไม่คุ้ม (Total Loss) หรือรถเก่าที่หมดสภาพ จะถูกนำมาแยกชิ้นส่วนที่ยังใช้งานได้ดีออกมาขายเป็นอะไหล่มือสอง
2. ประเภทของอะไหล่เชียงกง
คุณสามารถหาอะไหล่ได้แทบจะทุกชิ้นส่วนของรถยนต์ในร้านเชียงกง ตั้งแต่:
-
เครื่องยนต์และเกียร์: บางครั้งมาทั้งท่อน (Half-cut) หรือตัดมาเฉพาะส่วนหน้าของรถ
-
อะไหล่บอดี้และตัวถัง: ประตู, ฝากระโปรง, กันชน, ไฟหน้า-ไฟท้าย
-
ช่วงล่าง: โช้คอัพ, ปีกนก, เพลาขับ, คาลิปเปอร์เบรก
-
ภายในห้องโดยสาร: เบาะนั่ง, แผงคอนโซล, พวงมาลัย, หน้าปัด
-
ระบบไฟฟ้าและเซ็นเซอร์: กล่อง ECU, ไดชาร์จ, ไดสตาร์ท, คอมเพรสเซอร์แอร์
3. ข้อดี – ข้อเสีย
| ข้อดี | ข้อเสีย / ข้อควรระวัง |
| ราคาถูก: ประหยัดงบกว่าการเบิกอะไหล่แท้ชิ้นใหม่จากศูนย์ค่อนข้างมาก | สภาพไม่แน่นอน (ตาดีได้ ตาร้ายเสีย): เป็นของที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว อายุการใช้งานจึงสั้นกว่าของใหม่ |
| ได้อะไหล่แท้ (OEM): แม้จะเป็นของเก่า แต่ก็เป็นอะไหล่แท้ที่ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง คุณภาพวัสดุดีกว่าอะไหล่เทียม | การรับประกันจำกัด: ร้านเชียงกงส่วนใหญ่มักรับประกันเปลี่ยนคืนในระยะเวลาสั้นๆ (เช่น 7 วัน หรือ 14 วัน) |
| หาอะไหล่รถรุ่นเก่าได้ง่าย: รถบางรุ่นที่เลิกผลิตไปนานแล้ว การหาอะไหล่เชียงกงมักจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด | ต้องมีความรู้ในการเลือกซื้อ: หากดูไม่เป็น อาจได้ของที่ใกล้หมดสภาพ หรือได้อะไหล่ที่สเปกไม่ตรงกับรุ่นรถของเรา |

